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春节,向着家的方向

时间:2015-02-18 17:49:35  来源:  作者:

新华网北京2月16日电(记者 白旭、王龙、何晨阳)“腊月二十八,把面发,打糕蒸馍贴花花。”

农历乙未羊年春节,就要到了。从中国的城镇乡村,归乡人行色匆匆络绎于途。东奔西行,南来北往,朝着的是共同的方向--家。

国家主席习近平也“回家”了。几天前,他和自己的“婆姨”彭丽媛来到延安梁家河,看望父老乡亲。40年前,青年习近平在这里插队7年。

“祝愿全国各族人民新春愉快、羊年大吉,生活喜气洋洋,事业蒸蒸日上。”古城西安,习近平拿着“三阳开泰”大红剪纸祝贺新春的画面,更给准备过年的人们带来浓浓暖意。

春节,是家的团圆,民族之仪式,同样是时代变迁编年中重要的一个章节。让我们把目光投向回家路,归乡人,中国年。

永难忘记,乡愁的滋味

今年春节前后的一个多月里,中国的公路、水路、民航、铁路要运送约达30亿人次之多的旅客,相当于这个星球上近一半的人在迁徙。

在深圳一间简陋的天台小屋里,51岁的李钊活正和妻女一起收拾行李。

“厂子下班晚,我前天晚上开始收拾,家里人多,要带的东西也多,不知不觉就收拾了三天。”老李的妻子钟绍兰说。她有些腼腆,但脸上洋溢着喜悦,边说话边小心翼翼地叠一件红花棉袄--那是带给老母亲的。

老李一家和外甥、外甥女等六口人来自江西宜春的天台乡。从深圳的“天台”到家乡“天台”,他们整整等了一年。

1978年至2013年,我国城镇常住人口从1.7亿增加到7.3亿,城镇化率从17.9%升至53.7%。目前中国有大约2.7亿像老李一样的农民工,这个日本人口两倍多的群体是每年春节“候鸟”般迁移的主体之一。

返乡大军的另一支主力是学生。

在山西太原,20岁的藏族大学生索玉寻思了一个星期,终于拿定主意:给远在西藏阿里家乡的妈妈买双皮鞋。

“爸爸过世早,这些年我们兄妹几个上学都是靠妈妈一个人种青稞支撑这个家。”她动情地说,“平时妈妈舍不得买新鞋子,都是拾我和妹妹的旧鞋穿。有了这双新皮鞋,阿里冬天雪再大,妈妈也不怕冻脚了。”

索玉到雪域高原的旅途要跨越大半个中国:从太原坐飞机到拉萨,再换乘大巴回家。“回家坐火车得38个小时。”她说,“飞机票虽然贵些,却能早点儿见到妈妈。”

索玉回家的路直达世界屋脊,32岁的张旭更是要飞越浩瀚大洋。张旭的家乡在内蒙古锡林郭勒盟东乌珠穆沁草原——今年热映的春节贺岁大片《狼图腾》的取景地。而这位内蒙古小伙工作地点是近万公里外的美国旧金山。

5年没回家,他这次买了红酒作为走亲访友的礼物,还给堂弟买了相机。张旭说,美国红酒味道不错,不过还是想念草原的白酒,“和朋友们喝着酒,用家乡话聊聊新鲜事,直到有些醉了,我会觉得自己从未走那么远”。

车厢“静悄悄”是城乡消费的均衡发展

手中票根,是家的方向

千万里路程,千万次思念,都凝聚在冬天的短短几天中。思念永远是热切的,可归途往往是漫长的。

腊月二十六一大早,已近不惑之年的胡海就扛着三大箱行李来到天津长途客运站。“我已经两年没回家过年了。”带着眼镜的老胡说。瘦瘦的他,家在山东沂水。

打装好的三个箱子中,两个都装着天津特产大麻花,花了他一千多块。

“你这两年没回,家里麻花的味道都淡了。”有一次,老胡年迈的母亲在电话里对他说。他听完鼻子酸酸的,这次就多买了些,好让“家里亲戚都尝尝,知道我从天津回来过年了。”憨憨地,他笑了。

和老胡比起来,30岁的苗族青年杨秀祥今年从深圳回贵州的路舒服了不少。

2014年底,贵广高铁开通。共青团贵州省委启动了接在外奋斗的贵州“小伙伴”回家活动。在微信朋友圈里看到这条信息后,杨秀祥上传了自己的打工故事,他边打工边助学的善举感动了不少人,这使他成为第三个获得奖励车票的旅客。

深夜,白色的D2802次高铁列车在山间飞驰。杨秀祥兴奋地东看看西望望。“五个小时,真不敢相信,要是以后都能坐高铁回家就好了!”他说。

2010年,中国高铁首次参与春运,当时运营里程仅2824公里。到2014年底,运营里程已达1.6万公里,世界第一。随着网络日渐完善,高铁缓解“春运”压力的作用越来越明显。

飞机、高铁、长途车……交通工具选择更多样、更便利,但仍有不少人选择以自己的方式踏上归途。

为了能在晚上赶回在广西来宾的家,罗英安带着12岁的儿子半夜就起床了。凌晨四点半,一家四口就在夜色中骑着摩托车从广东肇庆出发。

“天黑,又下雨,真的挺冷挺辛苦的。”老罗说。艰苦归途,老罗盘算的是自己的账本:从肇庆到来宾一张大巴票要360元,一家四口往返差不多要3000元,而他一年打工也存不了多少钱。这样的旅程异常艰苦,尤其对要紧紧搂着父母身躯的孩子来说。

为了让返乡的“摩托大军”走得安全舒服一些,从2008年起,沿线为老罗这样的返乡摩托队设置了服务站和维修点,甚至有时还会有警车护送他们过境。

另一些人选择自己上路则是为了旅行。

从辽宁沈阳到湖南耒阳大约2600公里。李建兴请了年假,提前出发,驾车从东北一路南下,休息时住在山东和河南的朋友家,顺便访友。

“到了湖南,我会把车送给二姐一家。”他说,“到时候我那个‘种田大户’的二姐将拥有他们的首台私家车,而对我来说,日子越过越好了,我也想让自己的车更新换代了。”

回家的人在路上奔波,家乡的人在远方惦念。

在山西原平薛孤村,郑永丽的父母已经收到了她通过网商置办的年货,而这位“八零后”姑娘还在路上。

当然,还有很多人因为工作或其他原因,这个春节不得不和家人分隔两地,无法团圆。于他们,过年的日子思乡、牵挂尤烈。

万家灯火,千里共婵娟

在云南鲁甸地震中受灾的何开理一家收到了政府送的年礼——食用油。

2014年8月的大地震发生时,36岁的何开理和妻子在浙江打工,两个孩子和老人在山上采花椒躲过一劫,但是家里的四间土坯房全部垮塌。

几天前,他家搬进了崭新的砖混结构新房。盖房花了十二万多,政府补贴四万元。

“地震把我家所有东西都埋了,可现在我家吃的用的什么都有。”何开理说。等他们两口子回去,全家要一起杀猪、贴春联,在新房里过第一个年。

“当我们生活不顺、事业不顺时总是要回到老家,家里有父母,有自己休息的港湾。”山西省民间文艺家协会主席常嗣新说,“过年便是勾起人们对家的眷恋的时刻,引起心灵共鸣的时刻。”

时代变迁,中国人的家庭观念也有一些变化。比如现代生活范围扩大了,离自己父母十万八千里了;比如,留守儿童在家靠对父母淡漠的记忆度过童年;比如,传统的大家庭渐渐成了小家庭,家庭成员少多了……

但是,“团圆”,这个家的“精神内核”并没有变。“有人觉得年味淡了,是只看到了家‘形式’的变化,以及承载精神的‘习俗’的变化,但人们精神上的追求,不但没有减弱,反而因为远离父母、见面更少而更浓了。”常嗣新说。

买年货、贴春联、放爆竹、返乡团圆……在这个延续数千年的共同节日,两岸四地无数有着不同生活轨迹的家庭,同忙碌,共欢笑。

在台北,65岁的客家老人钟克臣每年春节前,都要写好120多副春联,以备回乡时送给乡亲父老。“阶前春色浓如许,户外风光翠欲流”,不到两分钟,他就写完一副。

在香港,中国书法家协会香港分会主席施子清家的团年饭,请来了公司所有员工。当晚的腊味饭香软可口,粒粒糯米,加上虾米、腊肠、腊肉甚至冬菇、瑶柱,寓意温暖,从年头到年尾都“暖粒粒”。

在澳门,陈力志夫妇购置了春联、福字、窗花、香烛。他说,这是中国人过新年的基本元素,“华人世界天下大同,哪里都一样”。

“中国人讲‘修身、齐家、治国、平天下’,‘乡愁’中有着特殊的‘家国情怀’,家是缩小的国,国是放大的家。”安徽作家潘小平说。

“当年,我人走了,但我把心留在了这里。”在延安,习近平深情地说。最高领导人春节前的“回家”之旅,引起亿万中国人的共鸣。

只要是中国人,有中华血脉,家就永远是他们的心之所在,永远是他们为之欢喜,为之流泪,为之努力,为之牵挂的地方,任时光荏苒,擦也擦不去。(参与报道记者:王井怀、于嘉、杨绍功、朱青、章利新、毛振华、陈毓珊、王丽、吴涛、夏军、何伟、王炳坤、庞明广、陈晓波、贾远琨)

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