彗星着陆器“菲莱”面临“生死考验”

　　 欧洲航天局１４日说，彗星着陆器“菲莱”主电池的电量即将耗尽。但由于其所处位置，它无法获取足够日照，如果不进行调整，着陆器的太阳能电池将无法为其继续工作提供足够电能。

　　 着陆器项目主管斯特凡·乌拉迈克当天在位于德国达姆施塔特的欧洲空间运转中心确认，“菲莱”已经启动了一个钻探设备，以获取彗星内部的物质样本，但样本提取情况目前尚不清楚。

　　 他还介绍说，“菲莱”必须借助正在围绕彗星运转的母船“罗塞塔”才能与地面建立联系。由于“罗塞塔”已经进入彗星地平面以下位置，“菲莱”获取的数据无法传送至地球。预计下一次建立联系的时间是欧洲中部时间１４日晚１０时（北京时间１５日清晨５时）。但“菲莱”的主电池电量可能会在重新建立联系之前就耗尽。

　　 根据“菲莱”传回的照片，科学家推测，“菲莱”位于一处峭壁的阴影中，每天（一个彗星日为１２．４小时）只能获得一个半小时的太阳光照。

　　 按照设计，“菲莱”在主电池电量耗尽后将依靠太阳能电池供电。太阳光照不足意味着“菲莱”将无法继续运转。

　　 乌拉迈克说，一旦重新与“菲莱”建立联系，地面控制人员将尝试让“菲莱”调整角度或跳出阴影，以获取更多的太阳光照。

　　 欧航局当天还确认，“菲莱”着陆后完成了一些实验，已传回彗星表面和浅层物质的分析数据。

　　 “菲莱”１１月１２日登陆“丘留莫夫－格拉西缅科”彗星，完成人造探测器的首次彗星登陆。科学家希望借助探测诞生于太阳系形成初期的彗星，进一步揭开太阳系形成乃至人类起源的奥秘。（唐志强　郭洋）