当地时间3月29日19:30（北京时间3月30日2:30）全球首款纯电Hyper SUV——路特斯Eletre在英国伦敦发布，前卫的造型、极致的性能、顶尖的技术，引来全球媒体、性能车迷广泛关注。
特别需要说明的是，代号Type 132的Eletre是路特斯全球团队共同开发的产品，并将在中国武汉智能工厂生产。目前，该车已在英国及欧洲开启预售（订金2,500英镑），毫无疑问也将在中国上市，预计首批车辆交付不晚于2023年。
首先，敢自称Hyper SUV，路特斯Eletre的性能必须是极致的，对于拥有70多年跑车设计和赛车基因的路特斯，这是理所应当的传承，也是继2000万级纯电超跑Evija之后，路特斯在电动化全新赛道上的又一次尝试。
Eletre是路特斯EPA架构下首款新车，能匹配不同电池、电机，并以此获得良好操控性。该车采用前后双电机四驱，其中后电机配2挡减速器，综合功率超过600马力，0-100km/h加速进入3秒俱乐部（最快2.95秒），极速260km/h。电池容量超过100kWh，在WLTP工况下其最大续航里程可达600公里。
对于一台Hyper SUV而言，充电性能跟动力和续航一样重要，Eletre具备超高压快速充电的性能，350kW充电功率下20分钟补能可行驶400公里，同时也支持22kW交流充电。
当下人们关心的智能化Eletre也有体现，配备了4颗激光雷达，再加上高清摄像头、4D毫米波雷达的硬件组合，在驾驶辅助方面也有突出表现。路特斯甚至表示，在系统辅助下，只要你会开车，在赛道内就能像职业车手那样快速驰骋。
新车整体外观和内饰设计由英国路特斯科技创意中心（LTCC）主导，路特斯将打造超跑的理念应用于SUV，可见Eletre的外观设计充分考虑了空气动力学，具有多组Race-Aero风道、主动式下进气格栅等，在保证高速行驶足够下压力的前提下，优化了空气阻力。
内饰在多块液晶屏的衬托下科技感很强，同时从空间布局看，Eletre也具有一般超跑所没有的实用性。虽然也有一些翻毛皮和金属装饰，但对于一台Hyper SUV而言，个人觉得战斗气息还不够强烈。
| 
